Komentar :
Rudy Hermansjah Tahir (15/04/2018 15:09)
Stasiun Lubuk Alung dan Loko Uap C33.
Untuk menunjang Tambang Batu bara di Ombilin,tidak hanya jalur pegunungan, jalur didataran rendah dibangun rute kereta api. Untuk melayani rute tersebut maka Staatsspoorweg ter Sumatra’s Westkust (SSS) mendatangkan 23 lokomotif uap C33 dari pabrik Esslingen (Jerman). Lokomotif C33 didatangkan pada tahun 1891 – 1904. Lokomotif ini mampu menarik gerbong batubara seberat 600 ton pada jalan rel yang datar seperti pada rute Kayutanam – Lubukalung – Padang – Telukbayur.
adam sutan indra (12/04/2018 08:05)
Old station
Muhammad Iqbal (25/03/2018 02:56)
Banyak jalurnya
Sutan Syahrul Ramadhan (14/03/2018 22:26)
Semua stasiun dari padanh ke pariaman bagus
Sony Sunandar (21/09/2017 07:43)
Stasiun di tengah pasar. Jadi agak susah untuk akses kesana apa lagi dengan kendaraan roda 4.
Maksimdobleh Dobleh (16/06/2017 02:08)
Moga-moga ada kelas eksekutif,ekonomi ac plus non-pso,dan komuter baru
muhammad qobid (08/11/2017 06:55)
Harga sesuai fasilitas
Ajid Asgart (09/09/2017 02:44)
St. Masih kurang buat tempat tunggunya.
Reficoi 130 (21/06/2017 18:56)
W.o.w
Andreas Ertanto (06/04/2017 00:23)
Stasiun percabangan / transit KA sibinuang (pariaman) dan KA lembah anai (kayu tanam)
Fabrizio Tanjung (04/03/2017 14:38)
Stasiun pertengahan antara Kota Padang dam Kota Pariaman..