" Indonesia merupakan negara kepulauan yang dua per tiga wilayahnya adalah perairan dan terletak pada lokasi yang strategis karena berada di persilangan jalur perdagangan internasional berbasis transportasi laut. Sehingga peran pelabuhan sebagai pintu perdagangan Ekonomi Internasional sangatlah vital bagi kegiatan ekonomi Indonesia. Oleh karena itu, keberadaan pelabuhan menjadi kunci utama pemerintah untuk menggerakkan aktivitas ekonomi dan mengundang masuk investasi. Berikut rentang perjalanan Perusahaan Pelabuhan Indonesia 2.
Tahun 1960-1970: Awal Mula dan Perkembangan
Didirikannya Perusahaan Negara (PN) Pelabuhan Indonesia I sampai dengan VIII pada tahun 1960 bertujuan untuk mengelola dan membangun pelabuhan di seluruh nusantara. Tidak lama kemudian, pada tahun 1964 aspek operasional Pelabuhan dilakukan oleh lembaga pemerintah yang disebut Badan Pengelolaan Pelabuhan. Sementara itu, untuk aspek komersial tetap dibawah kendali PN Pelabuhan I sampai dengan VIII.
Pada tahun 1979, tingginya aktivitas di Pelabuhan Tanjung Priok dengan mulai padatnya arus lalu lintas kargo membuat Pelindo 2 sebagai PN diberi mandat oleh pemerintah untuk melakukan pembangunan kawasan Pelabuhan Tanjung Priok yang dibiayai oleh Bank Dunia , dimana proses pengerjaannya dipimpin oleh staf ahli Direktorat Jenderal Perhubungan Laut RI (yang kelak akan menjadi salah satu dirut Pelindo 2), yaitu Richard Joost Lino . Menariknya pembangunan ini menjadikan Pelabuhan dengan lalu lintas tersibuk di Indonesia ini sebagai Pelabuhan dengan infrastruktur dan fasilitas terbaik di Asia dan sejajar dengan Pelabuhan yang ada di Singapura, Hong Kong dan Jepang. "
20 May 2018
My Traveller
" Tempatnya nyaman "
11 March 2018
Wiwin Wijayanti
" Pertama kali ngerasain motoran dari solo trus naik kapal surabaya-banjarmasin lnjut motoran lgi
My trip my adventure😀 "
21 January 2018
Irfan Riadi
" Panas "
20 October 2017
Lukman Hakim
" Ruang tunggunya terlalu rame. Kalau bisa dibikinin kamar2 atau dikasih kursi. Biar penumpang tidak terlantar kalau nunggu kapal kelamaan. "
27 September 2017
Rio Permata
" Pelabuhan Tanjung Perak kota Surabaya. Termasuk pelabuhan besar yang ramai dengan kapal kapal yang sandar dan berlayar dari pelabuhan ini. Dikelola oleh PT. Pelindo III sebagai operator pelabuhan. "
26 April 2017
Boby Sani
" Tempat q mondar-mandir PP sby-jkt by pantura "
19 January 2017
Yusuf Lanis
" Sawah ladang saat ini😃 "
09 November 2016
Elsa Nindyelsa
" bgus "
18 June 2016
Ahmad Zerico
" Ingat perjalanan dari wanci ke perak lima hari dengan kapal kayu. Satu malam menginap di laut Selayar, satu malam menginap di perairan Probolinggo. "
Nazhar Ak
" Indonesia merupakan negara kepulauan yang dua per tiga wilayahnya adalah perairan dan terletak pada lokasi yang strategis karena berada di persilangan jalur perdagangan internasional berbasis transportasi laut. Sehingga peran pelabuhan sebagai pintu perdagangan Ekonomi Internasional sangatlah vital bagi kegiatan ekonomi Indonesia. Oleh karena itu, keberadaan pelabuhan menjadi kunci utama pemerintah untuk menggerakkan aktivitas ekonomi dan mengundang masuk investasi. Berikut rentang perjalanan Perusahaan Pelabuhan Indonesia 2.
20 May 2018Tahun 1960-1970: Awal Mula dan Perkembangan
Didirikannya Perusahaan Negara (PN) Pelabuhan Indonesia I sampai dengan VIII pada tahun 1960 bertujuan untuk mengelola dan membangun pelabuhan di seluruh nusantara. Tidak lama kemudian, pada tahun 1964 aspek operasional Pelabuhan dilakukan oleh lembaga pemerintah yang disebut Badan Pengelolaan Pelabuhan. Sementara itu, untuk aspek komersial tetap dibawah kendali PN Pelabuhan I sampai dengan VIII.
Pada tahun 1979, tingginya aktivitas di Pelabuhan Tanjung Priok dengan mulai padatnya arus lalu lintas kargo membuat Pelindo 2 sebagai PN diberi mandat oleh pemerintah untuk melakukan pembangunan kawasan Pelabuhan Tanjung Priok yang dibiayai oleh Bank Dunia , dimana proses pengerjaannya dipimpin oleh staf ahli Direktorat Jenderal Perhubungan Laut RI (yang kelak akan menjadi salah satu dirut Pelindo 2), yaitu Richard Joost Lino . Menariknya pembangunan ini menjadikan Pelabuhan dengan lalu lintas tersibuk di Indonesia ini sebagai Pelabuhan dengan infrastruktur dan fasilitas terbaik di Asia dan sejajar dengan Pelabuhan yang ada di Singapura, Hong Kong dan Jepang. "
My Traveller
" Tempatnya nyaman "
11 March 2018Wiwin Wijayanti
" Pertama kali ngerasain motoran dari solo trus naik kapal surabaya-banjarmasin lnjut motoran lgi
21 January 2018My trip my adventure😀 "
Irfan Riadi
" Panas "
20 October 2017Lukman Hakim
" Ruang tunggunya terlalu rame. Kalau bisa dibikinin kamar2 atau dikasih kursi. Biar penumpang tidak terlantar kalau nunggu kapal kelamaan. "
27 September 2017Rio Permata
" Pelabuhan Tanjung Perak kota Surabaya. Termasuk pelabuhan besar yang ramai dengan kapal kapal yang sandar dan berlayar dari pelabuhan ini. Dikelola oleh PT. Pelindo III sebagai operator pelabuhan. "
26 April 2017Boby Sani
" Tempat q mondar-mandir PP sby-jkt by pantura "
19 January 2017Yusuf Lanis
" Sawah ladang saat ini😃 "
09 November 2016Elsa Nindyelsa
" bgus "
18 June 2016Ahmad Zerico
" Ingat perjalanan dari wanci ke perak lima hari dengan kapal kayu. Satu malam menginap di laut Selayar, satu malam menginap di perairan Probolinggo. "
02 June 2016Heri A Prasetya
" Tahun 94 sempat singgah... "
27 May 2016Deddy Santeria
" Sip west "
24 March 2016Tommy Dwi Putranto
" Pelabuhan sejarah internasional surabaya "
23 March 2016Ririn Kurniawati
" Mayjed sungkono "
01 December 2015Ryan Gembol
" Good "
06 October 2015Alwan Syah
" sangat mengasikan "
07 July 2015Rizki Anhar
" Pengen jln2 "
28 June 2015